รีวิว Mercedes-Benz Vito รถตู้อเนกประสงค์ 11 ที่นั่งสุดหรูและทันสมัยที่สุด

รีวิว Mercedes-Benz Vito รถตู้อเนกประสงค์ 11 ที่นั่งสุดหรูและทันสมัยที่สุด

3447
0
SHARE

Mercedes-Benz Vito 116 Tourer Select รถตู้อเนกประสงค์ขนาด 11 ที่นั่ง สุดหรูและประหยัด ไปได้ทั้งครอบครัว ขนาดใหญ่สะดวกสบาย ด้วยประตูสไลด์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร 163 แรงม้า เกียร์ 7G-Tronic Plus พร้อมระบบความปลอดภัยเทียบเท่ารุ่น V-Class นับเป็นรุ่นที่ให้ความคุ้มค่าในราคาเพียง 2,940,000 บาท

รูปลักษณ์ภายนอก

mercedes-benz-vito-0047

Mercedes-Benz Vito 116 Tourer Select ภายนอกขนาดลำตัวใหญ่ราวกับ “ปลาวาฬ” มีมิติตัวรถยาว 5,370 กว้าง 1,928 สูง 1,890 มิลลิเมตร ไฟหน้า LED Intelligent Light System ทำงานและปรับลำแสงอัตโนมัติตามสภาพการขับขี่ ไฟท้าย LED เส้นยาวสวยสะดุดตา ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้ง 2 ข้าง สั่งการด้วยสวิตช์ทั้งที่ผู้ขับ เสากลางและมือจับประตู

กระจกข้างปรับและพับไฟฟ้า พร้อมสัญญาณเตือนมุมอับสายตา ล้อแม็กลายสุดหรูขนาด 17 นิ้ว โดดเด่นด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่โลโก้ดาว 3 แฉก

รูปลักษณ์ภายใน

benzvito_1

ภายในห้องโดยสารใหญ่โตกว้างขวาง เริ่มจากเบาะคู่หน้าทางฝั่งคนขับ 1 ที่นั่ง และฝั่งข้างคนขับ 2 ที่นั่ง รวมเป็น 3 ที่ ทรงตั้งชัน แต่ก็ได้ความสะดวกสบายด้วยฝั่งคนขับปรับสูงต่ำ เลื่อนหน้าและถอยหลังได้ แต่เอนมากไม่ได้เนื่องจากติดเบาะตอน 2 ที่หันหลังชนกัน (การปรับเปลี่ยนรูปแบบของเบาะสามารถนำรถเข้าศูนย์บริการได้) ส่วนเบาะฝั่งข้างคนขับปรับไม่ได้

ระบบแอร์อัตโนมัติปรับแยกฝั่งซ้าย-ขวา พร้อมแอร์ตอนหลัง แยกต่างหากและช่องลม 4 จุด แต่ไม่สามารถปรับความแรงลมได้ แต่ก็ให้ความเย็นได้รวดเร็วแม้จะจอดตากแดด

แผงสวิตช์ไฟหน้ามีโหมดเปิด-ปิดอัตโมติ, ไฟหรี่, ไฟสำหรับจอดริมทางซ้าย-ขวา สวิตช์ไฟตัดหมอกหลัง สวิตช์เปิด-ปิดระบบเตือนรถออกนอกเลน และสัญญาณเตือนเซ็นเซอร์รอบคัน ที่แผงประตูติดตั้งสวิตช์กระจกไฟฟ้าคู่หน้า และกระจกบานหลังสุดที่สามารถเปิดกางออกเล็กน้อยเพื่อระบายอากาศ คล้ายๆ กระจกส่วนแค็บในรถยนต์กระบะ

เบาะตอนหลังมีทั้งหมด 8 ที่นั่ง เบาะตอนแรกถูกปรับหันกลับหลัง ซึ่งสามารถแจ้งศูนย์บริการให้กลับมาด้านหน้าได้ เบาะแถวกลาง 2 ตำแหน่งสามารถปรับเลื่อนและเอนได้ ส่วนเบาะแถวสุดท้ายเลื่อนไม่ได้ แต่ปรับเอนได้

สำหรับห้องโดยสารในส่วนตอนหลังนั้นเนื่องจากมีการปรับเพิ่มจำนวนเบาะให้มากขึ้นจากเดิมในรุ่น V-Class 7 ที่นั่งเป็น 11 ที่นั่งในรุ่นนี้ เพื่อให้ได้ภาษีที่ต่ำลงราคารถก็ถูกลงไปด้วย แต่ก็มีข้อด้วยในบางจุดเช่น พื้นที่วางขาในแต่ละเบาะเหลือน้อยลง และเบาะแถวแรกสุดไม่สามารถหมุนหรือกลับเบาะได้เองต้องเข้าศูนย์บริการเพื่อให้ช่างทำให้เท่านั้น ส่วนระบบแอร์อาจมีช่องลมน้อยไปหน่อย น่าจะเป็นเพราะว่าใช้พื้นฐานบางส่วนเป็นรุ่นเดียวกับ V-Class จึงมีช่องแอร์ที่พอดีกับจำนวนเบาะเพียง 2 แถวเมื่อถูกปรับเปลี่ยนเป็นเบาะ 3 แถวจึงอาจมีช่องลมที่ไม่พอดี แต่นับเป็นเรื่องเล็กเพราะในวันทดสอบนั้นอากาศภายนอกร้อนระอุแดดแรงจ้า และผู้โดยสารเต็มคัน ระบบแอร์ก็สร้างความเย็นทั่วทั้งคันในเวลาไม่นานนับ นับว่าสามารถแก้ไขข้อด้อยตรงจุดนี้ได้ดีเพราะแอร์ที่เย็นจัดจริงๆ ครับ

เครื่องยนต์

DSCF8270

เครื่องยนต์ดีเซล แถวเรียง 4 สูบ เทอร์โบ ความจุกระบอกสูบ 2,143 ซีซี แรงม้าสูงสุดที่ 163 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิด 380 นิวตันเมตร ที่ 1,400-2,400 รอบ/นาที มาพร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน เกียร์ 7G-Tronic Plus ขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมแป้นควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ (Direct Select Gearshift Paddles) ช่วงล่างด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมปีกนกล่าง ด้านหลังอิสระ เซมิ-เทอร์ลิ่งอาร์ม ที่ออกแบบให้รองรับการสั่นสะเทือนและช่วยลดการโยนตัวได้ดี

สมรรถนะการขับ

Mercedes-Benz Vito 116 Tourer Select มีสมรรถนะที่กำลังดีไม่แรงเกินไป เพราะด้วยการออกแบบที่เน้นไปทางด้านการเดินทางได้ทั้งครอบครัว การตอบสนองของคันเร่งมีอาการหน่วงๆ ในช่วงเริ่มเหยียบแรกๆ เมื่อเพิ่มน้ำหนักเท้าเครื่องยนต์เริ่มตอบสนอง และหากเพิ่มน้ำหนักมากๆ เครื่องยนต์จะมีอัตราเร่งที่มากขึ้นและรวดเร็วทันใจ

การเซ็ตคันเร่งให้หน่วงน่าจะเป็นผลจากการที่ตั้งใจให้เป็นรถเพื่อการเดินทาง สร้างความนุ่มนวลแม้จะเพิ่งเริ่มขับโดยไม่คุ้นชิน ส่งผลให้ผู้โดยสารรู้สึกถึงความนุ่มนวลขณะออกตัว และระบบเบรกที่นุ่มและลึกตามสไตล์รถยุโรป จึงไม่มีอาการหัวทิ่มหากไม่คุ้นเคยน้ำหนักเบรก แต่ก็มั่นใจได้เมื่อเพิ่มน้ำหนักลงไปในการเบรก สามารถหยุดรถได้แม้ขับมาที่ความเร็วสูงๆ และต้องเบรกอย่างรวดเร็ว

อัตราเร่งแซงนับว่าทำได้น่าประทับใจแม้จะมีผู้โดยสารเต็มคันรถ ไม่มีการรอรอบมากนับ เรียกว่าเมื่อคิกดาวน์ระบบเกียร์ก็ตอบสนองและเครื่องยนต์ก็เร่งได้ทันใจ โดยอัตราเร่งจากความเร็ว 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั้น ใช้เวลาไม่นาน ทันใจและให้ความมั่นใจในทุกจังหวะ แม้ตัวรถจะใหญ่ยักษ์ก็แซงได้อย่างสบายๆ ครับ

อัตราสิ้นเปลือง

DSCF8241

Mercedes-Benz Vito 116 Tourer Select ระยะที่ขับทดสอบก่อนเติมน้ำมันกลับคืนช่วง จ.พิจิตร ประมาณ 542.6 กม. เติมไปทั้งหมด 54.18 ลิตร คิดเป็นอัตราสิ้นเปลืองที่ 10.01 กม./ลิตร

หากคิดง่ายๆ รถขนาดใหญ่โตและจุผู้โดยสารได้กว่า 10 ที่นั่ง เครื่องยนต์แรงระดับ 163 แรงม้า แรงบิด 380 นิวตันเมตร ซึ่งโดยตลอดทริปนั้นมีจังหวะได้เร่งแซงบ่อยครั้ง ใช้น้ำมันไป-กลับ กรุงเทพฯ – พิษณุโลก กว่า 800 กิโลเมตร เติมน้ำมันในทริปขากลับ 1 ครั้ง เป็นเงิน 1,380 บาท แถมกลับถึงกรุงเทพฯ แล้วยังมีน้ำมันเหลือใช้ต่อได้อีกเกินครึ่งถัง นับว่าประหยัดสุดๆ แล้วในรถระดับนี้!

ความสะดวกสบายและความปลอดภัย

Mercedes-Benz Vito 116 Tourer Select มีระบบความปลอดภัยที่เต็มคันไม่ตัดออก แม้จะเป็นรุ่นราคาต่ำลง เนื่องจากเพิ่มเบาะให้เป็น  11 ที่นั่งจึงได้ราคาที่ประหยัดลงมาก และยังมาพร้อมความปลอดภัยมากมาย เช่น
  • ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (ATTENTION ASSIST)
  • ระบบช่วยเตือนจุดบอดสายตา (Blind Spot Assist)
  • ระบบช่วยเตือนให้ขับรถในช่องทาง (Lane Keeping Assist)
  • ระบบช่วยเตือนลดความเสี่ยงการชน (Collision Prevention Assist)
  • โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ADAPTIVE ESP (Electronic Stability Program)
  • ระบบเตือนแรงดันลมยาง (Tyre Pressure Monitoring)
  • ระบบป้องกันล้อล็อค ABS (Anti-lock Braking System)
  • ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR (Acceleration Skid Control)
  • ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรก BAS (Brake Assist)
  • ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ EBD (Electronic Brake Force Distribution)
  • ระบบรักษาการทรงตัวกรณีมีลมขวางปะทะตัวรถด้านข้าง (Crosswind Assist)
  • ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill-Start Assist)
  • ไฟเบรกกะพริบอัตโนมัติเมื่อเบรกฉุกเฉิน (Adaptive Brake Light)
  • ถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
  • ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
  • ระบบช่วยนำรถเข้าจอดพร้อมกล้องแสดงภาพด้านหลัง (Active Parking Assist with rear camera)

นอกจากนี้ยังมาพร้อมฟังก์ชั่นใช้งานที่แสนสะดวกสบายทั้ง Cruise Control, ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบ THERMOTRONIC ในห้องคนขับและ TEMPMATIC ในห้องโดยสารตอนหลัง

ขอขอบคุณเว็ปไซต์ checkraka ที่อนุญาตให้ลงภาพและเนื้อหาบางส่วน ติดตามเนื้อหาฉบับเต็มได้ที่ checkraka

NO COMMENTS